Astăzi, 9 iulie 2024, în prezența Prim-ministrului Marcel Ciolacu și a Ministrului Energiei, Sebastian Burduja, a fost semnat contractul de retehnologizare a Centralei Hidroelectrice Vidraru, al cărei Baraj uriaș a creat o adevărată atracție turistică într-un peisaj de vis. Ministrul Energiei, Sebastian Burduja, a efectuat o vizită la Vidraru pentru a marca semnarea acestui contract esențial pentru sectorul energetic românesc.
„Am promis că în mandatul meu turăm motoarele la maxim și accelerăm investițiile în energie. Astăzi, după a șasea încercare, am reușit să semnăm contractul pentru retehnologizarea Centralei Hidroelectrice Vidraru. Această investiție va crește capacitatea de producție a energiei regenerabile și va aduce beneficii tuturor cetățenilor și mediului de afaceri din România. Felicit echipa Hidroelectrica pentru acest pas important și îi asigur de toată susținerea mea și a echipei din minister,” a declarat Ministrul Energiei, Sebastian Burduja.
Centrala Hidroelectrică Vidraru, situată pe râul Argeș, este una dintre cele mai importante instalații hidroelectrice din România, având o putere instalată de 220 MW și o producție anuală de 3508 GWh. Proiectul de retehnologizare, cu o valoare de 188,382 de milioane EURO + TVA și o durată de 84 luni, va aduce multiple beneficii, inclusiv creșterea capacității energetice și îmbunătățirea eficienței și siguranței.
*
Situat între Munții Frunții și Masivul Ghițu, lacul Vidraru adună apele râurilor Capra, Buda și ale câtorva afluenți direcți (Râul Doamnei, Cernatul și Vâlsanul, Topologul, râul Valea lui Stan și Limpedea), cu un debit total de cca 5,5 m3/s.
Suprafața totală a lacului este de 893 ha, lungimea de 10,3 km, lațimea maximă de 2,2 km în zona Valea Lupului – Călugărița și o circumferință de 28 km. Adâncimea maximă a apei este de 155 m lânga barajul curbat înalt de 166 m, cu o lungime la coronament de 307 metri. Volumul apei este de 465 milioane mc. Nivelul normal de retenție este de 830,00 metri deasupra nivelului mării (mdM).
Construirea barajului Vidraru a durat cinci ani și jumătate începând în anul 1960. Pentru această realizare au fost necesare 42 km de tunel subteran, au fost excavate 1.768.000 de m3 de rocă, din care aproximativ 1 milion în subteran, s-au turnat 930.000 m3 de beton din care 400.000 de m3 în subteran și, de asemenea, au fost instalate 6300 de tone de echipament electromecanic.
Foto 2- Facebook
