ȚINEȚI MINTEZIUA ASTA: În ziua de 28 decembrie 1872 își făcea apariția în BUCUREȘTI primul tramvai tras de cai.
Denumit de oamenii de rând traivan, transgavan sau tranca-fleanca, fusese adus cu un an înainte de un belgian,Slade Mernee care împreună cu autoritățile locale ale acelor vremuri a făcut și ,, drumul de fier american” pe care acesta avea să se deplaseze.
Prima linie inaugurată pleca din Bariera Mogoșoaia și se termina pe Calea Moșilor. La capetele de linie se schimbau caii obosiți în timp ce vizitiii serveau câte un mizilic și o cinzeacă de țuică. Caii erau bine hrăniți și îngrijiți.
Potrivit documentelor vremii, tarifele pentru o călătorie erau de 15 bani pentru ce-i care călătoreau stând jos și 10 bani pentru cei care stăteau în picioare. Cei care mergeau peste trei stații trebuiau să scoată din buzunar 40 respectiv 30 de bani.
Existau și controlorii care erau îmbrăcați la fel ca vatmanii ( vizitiii) respectiv cu uniformă și șapcă roșie.
Cei care erau prinși fără bilet erau obligați să achite călătoria însă mulți dintre aceștia săreau din mers, avantajați și de viteza de deplasare care era mică.
Tramvaiul cu capacitatea de doi cai putere avea să funcționeze până în anul 1894 , fiind înlocuit de cel electric.
Ca un amănunt, capitala a fost al doilea oraș din România cu acest tip de vehicul. Primului oraș din țară care a beneficiat de acest fel de transport a fost Timișoara care inaugurase respectivul transport pe 8 iulie 1869, fiind al treilea oraș din lume după New York (1825) și Paris.(1854).
Sursa foto: Minunile Terrei, Curiozități din Lume Adunate
